Tweet

またまたプライベートバイクの記事です

チューブレスタイヤにめちゃくちゃ興味がありました。

ホイールにはめにくいため、出先でパンクしたらやっかい、エア漏れが大変などなどのデメリット。

チューブがない分、内部摩擦抵抗がなくなる。軽量。走行性能が高く、快適などなどのメリット。

やってみたくて仕方なかったので、買っちゃいました！

EASTON　EA90 SLX　！

IRC　ROADLITE TUBELESS　ロードライト チューブレス　！

はめ方は実は簡単で、石鹸水をホイールに吹き付けるだけ。あとは普通のクリンチャータイヤと同じ要領ではめるだけなんです。ただし、ホイールにタイヤをはめる理屈がわかってないと大変かもです。力だけじゃタイヤははまらないことを理解しないといけないですね！

余談ですが、かめやは自動車や大型バイクのタイヤ交換を、タイヤレバーだけでこなします。タイヤとリムを傷つけないように慎重ですが！でも実はとっても簡単なんです。詳しくは店頭で！

結局、せっかく買ったチューブレス用タイヤレバーは使わずにはめれちゃいました！もしかして、とるときもレバーなしでいけるかも。。今度試しにやってみよう！

にやにやがとまらないですね

ばっちりかっこよく決まりました

現在、20キロほどの走行しかしていませんが、評判通り走行性能抜群です。

漕ぎ出しの加速、快適性はクリンチャーに比べて良いです。チューブがないってすばらしい！

路面の感触がダイレクトと聞いていたのですが、乗ってみて実感しました。グリップ力も高い気がします

もう少し乗ってみたら、もっといいところが見えそうです。現時点では、買って後悔なし！チューブレスが一般的になれば良いなーなんて思います。

もっといろいろ実感して、自転車に詳しくなりたいと思います

Tweet