Bianchi Super Pista　を組む |

Bianchi Super Pistaを組むことになりました。仕事のご依頼ではありません。奈良競輪愛好会に参加するため、店舗用(所持していないかたに貸し出すため)として1台保有しときたかったからです。

仮組み段階です。本当はバリバリのディープリムで組みたかったのですが、ご予算(私と勇君のお財布事情)が足りず断念・・・　とりあえず形にしていきます。

あっちゅー間に仮組み完成。今回の仕様として、ハブはGRAN COMPE HUBを使いました。回転性能大丈夫？とか思いながらフレ取りしていてびっくり仰天。かなり回ります。「とりあえずトラックハブ」のつもりで買いましたが、舐めてかかって申し訳ありませんでした。謝罪の意味もこめて一生懸命フレ取りしました。

なかなかの出来に満足です。この後、オガワ師匠のところでチューブラータイヤをはめに。プロのはめ方、リムセメントの塗り方を学びにいきました。プロ選手を支える技術に触れることができ、とても勉強になりました。まさに「プロメカニック」でした。いつも笑顔で迎えてくれるオガワさんに感謝です。

バイシクルプロショップすげぇええええ！！！(こころの声)

そしてその後問題が。フォークにホイールはまらねぇえええええ！！！

ということで、

・・・。

現段階での仮組み完成！明日、注文したパーツが届けば完成です！完成次第、3本ローラーでトレーニングが待ってます

～～～ツバメ速報～～～

台風に負けずにがんばってます！ちょっとずつ成長していて、とっても

かわEEEEえええええEeeeeeeee！！！！

～～～豆知識～～～

買ったばかりなのにパンクする。特にバルブ付近で。って方がちらほらいらっしゃいますが、このパンクは製品不良ではなく紫外線によるものだそうです。カーカスの隙間は紫外線を良く通すそうで、その紫外線がチューブを劣化させるようです(再現実験が難しいらしく、あくまでも仮説)。なので、カーカスのようにすだれ状のキズがついているんですね。

バルブを支えるゴムは硬く出来ているのですが、そのつなぎ目付近は構造上ゴム質が弱くなるそうで、バルブ付近にこの現象が多いのはそのためだそうです。

対策としては、家の外で保管をしないことが挙げられます。外でしか保管できない場合はカバーをかけるなどして、紫外線から守らなければいけません。

紫外線対策は自転車にもしっかり行いましょう！