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筋肉むきむきマッチョな常連様のボトムブラケットを交換しました。

BBの回転性能は、取り付け方によって大きく変わりますが(コツがあります)、今回の「回転の渋さ」は明らかにパーツからくるものだったので、交換をおススメしました。というのも、

ここから、えい！と逆方向に回しても、

ここまでしか回らないのです(躍動感の表現が難しかったのでご勘弁ください)。

早速取り外して交換作業をしていたのですが、ここで問題が

固すぎて外れません。プレスフィットあるあるですね！

取り外し工具はshimanoの純正工具を利用していたのですが、いまいち作りがいいともいえない代物です。そこで、

工具を変えてぽんぽんすると、あっちゅうまに抜けてしまいました。ベアリングを抜く工具は、たくさんあると便利です。

今回使用するパーツは、みんな大好きTOKENのTK-BB841です。ティラミックベアリングもあるのですが、今回はノーマルタイプの物です。

重量アップしたのは秘密です。

あとは、ちっちゃいダンベル見たいな工具(shimano純正)を使って取り付け完了です。

ゴールドがかっこいいですね！クランクつけたら一切見えないですけどね！

当店の手組みホイールもお買い上げ頂いていたので、チェックもしておきました。やや触れがあった程度で問題はありませんでした。手組みホイールは、一回でかっちり作れるものではありませんので、こうした「ちょいちょいメンテ」が重要です。

試乗してみましたが、ペダリングが明らかに軽くなりました。とても良い状態です。ご満足いただけるでしょう！

話は変わって、

WAKO’Sの中村さん協力のもと、グリスを揃えて見ました。以前もちょいちょいグリスを混ぜたりしてみて使っていたのでが、WAKO’Sのわかりやすい極秘資料を頂いたので、さらに勉強していきたいと思います。グリスマニアな店を目指して見ますー

※真ん中が「タコ」なのは、「タフ」の間違いです。僕が書いたのではありませんよ！

この前作ったKOGEIのカーボンホイールですが、その取り付けイメージは

サーベロにとても良く似合う仕様です。良い具合です。

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