オルベア オルカ ブロンズ2013年モデル組み立て


オルベアのオルカ ブロンズを組み立てました。

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前のオーナー様は前回紹介しました(http://kameya-cycle.com/?p=3229)ラピエールのエアコードをお買い上げいただいた方です!ひゃっほー!

あまったオルベアのフレームをご友人に譲られたということで、当店の余ったパーツを使って組み上げることになりました。といっても、

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メインはデュラエース(78)で、クランクがフルクラムのレーシングトルク仕様です。豪華です。

ここで一番の問題が、

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もともとがDi2完成車だったために、ワイヤー引き変速のためのケーブルガイドが無かったことです。

上の画像は一般的なケーブルガイドです。

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なにそれ?という方は、BBの裏をご覧ください。このように使います。これが無ければ変速できない、割と重要なパーツです。

早速、一般的なケーブルガイドを使ったのですが、ワイヤーがフレームに当たって上手くいかない・・・。特殊なフレームだし、特殊なケーブルガイドなのかもと思い画像検索すると、やっぱり特殊なやつでした。

 

 

ということで、作りました。(見せません。)

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ラインもバッチリだし、フレームとのクリアランスもバッチリだし、ワイヤーの引きも軽いし、文句なしの出来でした。

前のオーナー様に試乗してもらったところ、「やっぱり返してもらおう」と真剣に悩むほど良い仕上がりになりました。

 

これからは、このバイクでサイクリング、レースにとたくさん自転車を楽しんで頂きたいと思います!これからもよろしくお願い致しますわーい (嬉しい顔)


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